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北京乘客電梯
  北京乘客電梯以電動機為動力的垂直升降機,裝有箱狀吊艙,用于多層建筑乘人。服務于規(guī)定樓層的固定式升降設備。它具有一個轎廂,運行在至少兩列垂直的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。
北京乘客電梯詳細說明:

  北京乘客電梯以電動機為動力的垂直升降機,裝有箱狀吊艙,用于多層建筑乘人。服務于規(guī)定樓層的固定式升降設備。它具有一個轎廂,運行在至少兩列垂直的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅(qū)動方式如何,將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運輸工具的總稱。

  乘客電梯以電動機為動力的垂直升降機,裝有箱狀吊艙,用于多層建筑乘人。服務于規(guī)定樓層的固定式升降設備。它具有一個轎廂,運行在至少兩列垂直的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅(qū)動方式如何,將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運輸工具的總稱?!〕丝碗娞莶捎玫挠来磐綗o齒曳引機,曳引平穩(wěn),噪音低,比傳統(tǒng)的蝸輪付曳引機可節(jié)電,同時減小了電梯機房的面積,提供給建筑師很多的自由空間。乘客電梯運用新型的32位微電腦控制系統(tǒng),電梯控制柜與層站及轎廂采用的串行通訊技術,從而使系統(tǒng)的控制好,它的印刷線路板采用低功耗、高集成度的SMD器件及的表面貼裝技術(SMT),減小器件的功耗,提高了電子元器件的使用壽命。

  乘客電梯不僅將的變頻、變壓、變速(VVVF)技術用于電梯主機的驅(qū)動,而且將這的變頻、變壓、變速(VVVF)技術運用在門電機的驅(qū)動上,加上無連桿同步帶式的門機結構使電梯門的開啟和關閉顯得平穩(wěn)和安靜,而且配有光幕保護_靈敏和。人性化的轎內(nèi)操縱箱和廳外召喚有多種可供選擇,方向和樓層采用美觀清晰的點陳滾動顯示優(yōu)雅大方。轎廂有簡潔優(yōu)雅的噴塑彩鋼和不銹鋼;還有多種富麗堂皇的裝潢可供選擇。

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