（一）在用北京乘客電梯的維修保養(yǎng)工作須由具有電梯制造安裝維修許可證的單位進(jìn)行，該單位應(yīng)當(dāng)有與電梯維修相適應(yīng)的技術(shù)人員和技術(shù)工人以及必要的檢測(cè)手段。電梯應(yīng)當(dāng)至少每隔半個(gè)月進(jìn)行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查。

 

（二）北京電梯的維修保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行國家技術(shù)規(guī)范TSG T5001《電梯維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》的要求，根據(jù)電梯制造單位使用說明，制度維保方案；保證其維護(hù)保養(yǎng)的電梯的技術(shù)性能。建立規(guī)范的維修保養(yǎng)程序，應(yīng)對(duì)本單位維修保養(yǎng)的電梯編制維修保養(yǎng)檔案，對(duì)每臺(tái)電梯的運(yùn)行狀況心中有數(shù)，從而有的放矢的進(jìn)行維修保養(yǎng)工作，避免不規(guī)范的維修保養(yǎng)工作造成電梯的故障和事故。

 

（三）電梯的維修保養(yǎng)單位，應(yīng)當(dāng)設(shè)立24小時(shí)維保值班電話。接到故障通知后，應(yīng)在30分鐘以內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)，并采取必要的應(yīng)急救援措施，及時(shí)進(jìn)行施救，排除故障。

 

（四）電梯維修保養(yǎng)單位在維修保養(yǎng)過程中，應(yīng)落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)措施，應(yīng)在作業(yè)區(qū)放置警示標(biāo)志和防護(hù)裝置，保證施工，防止無關(guān)人員誤入作業(yè)區(qū)，造成傷害。

 

（五）在維保中，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)告知電梯使用單位，發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重事故隱患，應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)乇O(jiān)管部門報(bào)告。

 

 

乘坐電梯注意事項(xiàng)

 

1.乘電梯時(shí)，請(qǐng)查看電梯轎廂內(nèi)是否張貼期內(nèi)的《電梯使用標(biāo)志》。

 

2.確認(rèn)電梯轎廂已?？吭诒緦拥那闆r下再進(jìn)入電梯轎廂，

 

3.候(乘)梯時(shí)不要踢、撬、扒、倚層門：

 

 4.電梯超載報(bào)警時(shí)不要擠入轎廂或搬入物品，請(qǐng)耐心等待電梯的下一次服務(wù)。

 

5.禁止在轎門和層門之間逗留、用身體阻擋電梯門關(guān)閉，需要使電梯門保持打開狀態(tài)，可按住轎廂內(nèi)的開門按鈕。

 

6.不要電梯內(nèi)嬉戲玩耍、打鬧、跳躍和亂摁按鈕，這些行為容易導(dǎo)致電梯裝置誤動(dòng)作，發(fā)生“困人”以及傷亡事故。

 

7.切勿讓學(xué)齡前兒童、高齡老人或無民事行為責(zé)任能力的人員獨(dú)自搭乘電梯。

 

 

 

自動(dòng)扶梯注意事項(xiàng)

搭乘前：要系緊鞋帶，留心松散、拖曳的服飾（例如長裙、禮服等），以防被梯級(jí)邊緣、梳齒板、圍裙板或內(nèi)蓋板掛拽。

準(zhǔn)備搭乘時(shí)：要按順序依次搭乘，不要相互推擠，特別是有老年人、兒童及視力較弱者共同乘用時(shí)更應(yīng)注意。

踏入自動(dòng)扶梯時(shí)：要注意雙腳離開梯級(jí)邊緣，站在梯級(jí)踏板警示邊框內(nèi)。勿踩在2個(gè)梯級(jí)的交界處，以免摔倒。

搭乘時(shí)：要面向梯級(jí)運(yùn)動(dòng)方向站立，一手扶握扶手帶，以防因緊急停梯或他人推擠等意外情況摔倒。若因故障扶手帶與梯級(jí)運(yùn)行不同步時(shí)，注意隨時(shí)調(diào)整手的位置。

離開時(shí)：要順梯級(jí)運(yùn)動(dòng)之勢(shì)抬腳迅速邁出，跨過梳齒板落腳于前沿板上，以防絆倒或鞋子被夾住。

另外，在搭乘時(shí)，請(qǐng)不要將鞋子或衣物觸及扶梯玻璃或縫隙處，避免梯級(jí)運(yùn)動(dòng)時(shí)因掛拽而造成不必要的傷害；離開時(shí)，請(qǐng)不要在自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道出口處逗留，以免影響其它乘客。兒童搭乘扶梯時(shí)，需由成年人陪同。

 

圖片

 

 

 

電梯管理

 

條例要求，建立完善全省統(tǒng)一的電梯管理服務(wù)平臺(tái)，對(duì)電梯生產(chǎn)、使用、維護(hù)保養(yǎng)、檢驗(yàn)、檢測(cè)、應(yīng)急救援等進(jìn)行全過程質(zhì)量管理與風(fēng)險(xiǎn)控制，逐步建立數(shù)字化電梯全生命周期管理服務(wù)機(jī)制。

 

條例規(guī)定，新安裝電梯應(yīng)當(dāng)在轎廂內(nèi)設(shè)置視頻監(jiān)控設(shè)施，并配置兩回線路供電系統(tǒng)、備用電源或者應(yīng)急平層裝置；配備具有電梯運(yùn)行參數(shù)采集和網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程傳輸功能的監(jiān)測(cè)裝置，并實(shí)時(shí)上傳數(shù)據(jù)。在用電梯逐步加裝上述設(shè)施、裝置。

 

條例要求，維護(hù)保養(yǎng)單位運(yùn)用運(yùn)行參數(shù)采集和網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程傳輸功能的監(jiān)測(cè)裝置，根據(jù)實(shí)時(shí)線上檢查和監(jiān)測(cè)維護(hù)情況，采取有針對(duì)性的現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)保養(yǎng)，保障電梯安運(yùn)行。

 

此外，條例以立法形式對(duì)電梯運(yùn)行維護(hù)費(fèi)?？顚Ｓ米髁嗣鞔_規(guī)定，對(duì)現(xiàn)有管理模式下電梯管理各環(huán)節(jié)行為規(guī)范、存在的突出問題進(jìn)行了較詳細(xì)的規(guī)定，并強(qiáng)化、細(xì)化了處罰措施，督促相關(guān)部門、機(jī)構(gòu)、企業(yè)嚴(yán)格依法履行職責(zé)。

 

 

“電梯下墜”的原因和應(yīng)對(duì)方法

“電梯下墜”可能原因有以下兩個(gè)方面：

 

1、電梯回路或者門鎖回路故障，導(dǎo)致電梯急停（類似于開車過程中的緊急剎車），此時(shí)電梯只會(huì)下行很小的一段距離就會(huì)停下來。

 

2、電梯運(yùn)行過程中控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，電梯自動(dòng)回到基站復(fù)位（類似于電腦自動(dòng)重啟）。

 

基站：轎廂無指令運(yùn)行時(shí)停靠的層站。此層站一般設(shè)置在出入轎廂的人數(shù)多的樓層。

 

人們感覺到的“電梯墜落”主要是由于電梯內(nèi)部的操作按鈕失效，不能按照乘梯人指令?？繕菍?，使乘梯人誤以為是電梯是直接下來的，其實(shí)這只是電梯對(duì)故障做出的一種全響應(yīng)。

 

值得注意的是，如果電梯超載運(yùn)行，則有可能因?yàn)殡娞莸臓恳Σ蛔愣鴮?dǎo)致電梯失控下墜。